Legendarische tuningcultuur van de jaren 80 en 90 - luid, brutaal en breder dan ooit tevoren.
Tuningcultus van de jaren 80 & 90
Mullets, ballonzijde en bassen uit subwoofers - de jaren 80 en 90 waren wild, luid en vooral breed!
Of het nu RIEGER, ZYCHLINSKI, SCHULZ of KOENIG was - ze karakteriseerden allemaal de gouden eeuw van tuning met passie, moed en een heleboel waanzin.
Rieger Tuning werd een legende met het motto "Lager, sneller, breder!". Hans-Jochen Zychlinski creëerde een van de snelste auto's van Europa met de 3300 Zynki-Power. Erich Schulz bouwde Mercedessen om tot 6x6 monsters, cabriolets en rallywinnaars. Koenig Specials transformeerde Ferrari's, BMW's en Mercedessen in krachtige one-offs met tot wel 710 pk.
De namen staan voor pure passie, grenzeloze creativiteit - en de geest van een tijd waarin tuning tot het verleden behoorde.
Mullets, ballonzijde en bassen uit subwoofers - de jaren 80 en 90 waren wild, luid en vooral breed!
Of het nu RIEGER, ZYCHLINSKI, SCHULZ of KOENIG was - ze karakteriseerden allemaal de gouden eeuw van tuning met passie, moed en een heleboel waanzin.
Rieger Tuning werd een legende met het motto "Lager, sneller, breder!". Hans-Jochen Zychlinski creëerde een van de snelste auto's van Europa met de 3300 Zynki-Power. Erich Schulz bouwde Mercedessen om tot 6x6 monsters, cabriolets en rallywinnaars. Koenig Specials transformeerde Ferrari's, BMW's en Mercedessen in krachtige one-offs met tot wel 710 pk.
De namen staan voor pure passie, grenzeloze creativiteit - en de geest van een tijd waarin tuning tot het verleden behoorde.
